Samochód filologa klasycznego

[Martinus Petrus Garrulus]

no przecież Kajki mówiła: "ego tantum mea birota veho" a ja co chwilę pytalem co to jest, boć nie mogłem zapamiętać

[innuendo]

Wygląda jak bi-car. Hmm dobra wklejam link do samochodu, który przydałby się filologom bo jest długi
http://media1.ugoto.com/pictures/strange-car-56c.jpg

Edit: Aby zobaczyć zdjęcie samochodu należy skopiować link do paska adresu.

[Martinus Petrus Garrulus]

ło materdeju... toć istny czołg bez karabinu! ile osób tam wejdzie???

[Sarmatis]

Skoro już stawiamy na pojemność:

• dla skromniejszych niekrępująca wersja pomyślana na swobodne wojaże badawcze :
http://media1.ugoto.com/pictures/car-ca ... ol-c95.jpg
Swojski, przyjazny Volkswagen, a i słowników trochę się zmieści !

(żeby zobaczyć - jw.- trzeba skopiować link do paska adresu, inaczej jakieś cudactwa wyskakują)

• a oto zwyczajne auto w sam raz na sprawną konferencję naukową (bądź relaksujący sympozjon w wąskim gronie) :
http://w8.grono.net/sfs50/227/82/gallery-10361676.jpg
(zdjęcie własne;P)

[Martinus Petrus Garrulus]

ach konferencje, ach sympozjony... tak to samochód wymarzony

ale ja chciałbym jednak mojego Citroena 15 CV

[jilly]

co prawda filologa klasycznego nie stać na to cacko, ale pomarzyć można, nie ? http://www.hondaacuraautoparts.com/hond ... %20Kit.gif

[Martinus Petrus Garrulus]

Mój znajomy, wielki koneser (czynny) samochodów mawia: "Auta dzielą się na dobre, lepsze i niemieckie". Trudno się nie zgodzić. Maserati jest dość dobre technicznie (a przede wszystkim piękne), ale i tak raczej nietrwałe w porównaniu z Mercedesami. Taki np. Mercedes klasy E "Okularnik" - to dla mnie. Mercedes kl. C mógłby być dla żony, bo jest idealnie skrojony pod kobiecą roączkę

wydzieliłem nowy temat, boć nie o tym mowa a posta rozpoczynającego dygresję nie mogę zduplikować, dlatego cytuję

[Heliotis]

Inny zaznaczyłam. To znaczy jakiegoś Bentleya przepięknego, Mk V lub VI najlepiej. Lub też Chryslera jakiegoś. Dużo Chryslerów, cały parking Chryslerów!

[Salustiusz]

Dla zainteresowanych Maserati, podaję garść inforamcji technicznych:


SILNIK
Budowa - V8, 4 zawory na cylinder
Pojemność - 4244 ccm
Moc maksymalna - 400 KM przy 7000 obr/min
Moment maksymalny - 451 Nm przy 4500 obr/min

PRZENIESIENIE NAPĘDU
Skrzynia biegów - 6-stopniowa, Duo-Select
Napęd - na koła tylne

NADWOZIE
Długość/szerokość/wysokość - 5052/1895/1438 mm
Rozstaw osi - 3064 mm
Bagażnik - 450 l

OSIĄGI
Przyspieszenie 0-100 km/h - 5,2 s
Prędkość maksymalna - 275 km/h
Średnie zużycie paliwa - 16,9 l/100 km

Szczególnie zużycie paliwa jest opcją niezwykle pociągającą dla niezamożnego filologa tylko pozazdrościć. Oczywiście silniek jest na beznynę